ik heb nog eens een paar fotokes kunnen pakken, way overdue

dus zo ver staan we nu nog steeds, het werk heeft lange tijd stil gelegen, wegens te druk...

het grote plan nu is een stuk uit de kont te zagen of weetikveel en dus de kont in te korten alvorens er het remlicht en het achterlicht op te zetten... maar dat is niet voor meteen vrees ik...

de tank is gespoten

terwijl de grote baas de koplamp nog even inspecteert ben ik alvast begonnen aan het spuitwerk.


na de grondige controle werd de lamp goed bevonden en dan maar meteen gemonteerd. nog eens langs voor!
en zo ziet het er steeds meer als een heuse moto uit!

eindelijk nieuwe foto's.

zoals reeds lange tijd beloofd nog enkele foto's! hier zie je het gespoten kader met de gouden wielen uit enkele hoeken. begint ergens op te trekken he

weer wat opgeschoten

ik heb ondertussen de uitlaat uitgeboord en dus een open exemplaar er van gemaakt. dan heb ik de uitlaatbochten matzwart gespoten met hittebestandige verf, zoals dat hoort bij de racers uit de zeventiger jaren. daar mag nu nog een extra laagje over en dan is dat deel al klaar. misschien ga ik de uitlaat nog een beetje inkorten maar eerst wil ik eens horen hoeveel kabaal hij nu maakt. dat zou al wel een pak beter moeten zijn ondertussen.
verder heb ik nog een paar stukken volledig proper gemaakt en die kunnen dus morgen ook in de verf. het 'dashboard' ( de tachometer en de toerenteller en co) heb ik ondertussen ook zwart gespoten, lekker assorti. ziet er al vet uit.
een dezer komen ze de kuip, kont en voorspatbord halen om te spuiten, dan zit er echt schot in. die worden rood, het frame wordt volledig matzwart en het blok blijft mooi zilver. steekt er lekker uit zo.
vrijdag gaan we naar vehikel in utrecht, misschien kom ik daar nog enkele stukken tegen die we kunnen gebruiken, maar dat is afwachten, net zoals de foto's die in deze post ontbreken. het komt stilaan in orde. nu moet alleen de robin nog wat harder worden en het is feest!

eindelijk zichtbare vooruitgang!

ziezo, de wielen zijn klaar om terug erin te vliegen, alleen de schijven mooi oppoetsen en het tandwiel eens tegoei bekijken, ik vrees dat het aan vervanging toe is... dan de ketting ook...minder, gevoelig minder een of andere klootzak heeft de camera gepikt. Voor de fans, dit ben ikzelve, pastoor walter, weliswaar mijn gewaad gewisseld voor de werkplunje...

nog een paar foto's uit mijn sweat shop ;)

hier zie, de ploegbaas aka bompa in volle actie. Goed werk tegen een laag loon. ;)
de moto minus een achterwiel en luchtfilter, schoon gecalleerd met een plank die hem nooit zal tegenhouden...
de luchtfilter in kwestie, die er in het schemerdonker veel gezonder uitzag...
mijn voorwiel dat gereedstaat om in de verf te zetten.
en de voorkant, die eral enigszins menselijk begint uit te zien.

het is al wat opgeschoten

sinds ik met decaptout erop los ben gegaan schiet het wel op. al meteen een heel ander zicht
ook van het aluminium begint de verf af te komen...
al blijft een klein dorpje weerstand bieden aan de romeinse overheersing
onder 1001 verflagen zit ook een mooie gouden laag. Ik denk dat ik de velgen terug goud maak als ik kan.

hier zie, onze smalle op ne moto!

achteraan links is van mij alleen!!